지하철

 

 나는 지금 지하철 노선도를 보고 있다.

 

실은 나의 자가용 기차의 주차장 약도를 보고 있는것이다.

 

난 이미 서울의 지하철을 모두 소유하고 있지만

 

이 사실을 알리지 않고 있을 뿐이다.

 

못 믿으시겠다고?

 

서울의 지하철이 내것이라는 증거를 보여줄까?

 

우선 지하철 노선도라는 것이 원래는 주차장 약도인 것이다.

 

다만 표현이 위화감을 조성할까봐 완곡하게 표현한것 뿐이다.

 

그리고 지하에 내려가서 가만히 서 있기만 해도

 

자가용 기차가 스르르 내 앞에 멈춰선다.

 

내가 주인이기 때문에 당연한 것이다.

 

자가용 기차 운전기사의 월급은 3만5천200원이다.(한달 정액권)

 

나는 기사 월급으로 꼬박 꼬박 한달에 3만5천 200원씩 지불하고 있다.

 

가끔은 월급외에 팁으로 1000만원에서 1200만원 정도 줄 수도 있다.

 

나는 혼자서 너무 큰 차를 타기가 외로워서 다른 사람들도

 

함께 탈 수 있도록 배려하고 있다.

 

그러나 다른 사람들은 나의 배려에 대해 알지도 못할 뿐 아니라

 

그 고마움도 모르고 있다.

 

그래서 내가 올라타더라도 자리를 양보하거나 예의를 갖추지 않는다.

 

난 그렇지만 게의치 않는다.

 

지하철이 내 소유라는 사실이 중요하기 때문이다.

 

난 그런 사람이다.

 

앞으로 지하철을 이용할 때에 가끔씩 나에 대한 고마운

 

마음을 가져 주었으면 좋겠다.